蓄电池维修技术

这一点与蓄电池的制造有很大关系，在制造过程中，人们往往会控制极板化成的火候。以期保证蓄电池容量的同时，使蓄电池达到最大的寿命。

所以，往往化成并不是把所有的活物质全部转化成二氧化铅，也不是追求容量尽量大。当蓄电池的极板化成程度过高的时候，蓄电池的容量在一开始就会表现较高。

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因此，有一些厂家就相当减轻活物质用量(节省成本)，提高蓄电池极板化成程度，改变化成条件使贝塔二氧化铅比例增加。从而使蓄电池在一开始即表现出最大的容量.但此类蓄电池的寿命普遍较短.

维修技术

区别两类蓄电池的方法非常简单：目前国内蓄电池厂家，在蓄电池的技术与工艺方面并没有多大的差别。所以减轻活物质用量，必然会减轻蓄电池的总重。也就是说，同样技术水平的蓄电池，重量越轻的必然越差。

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另外新电池化成后，存放到售出分子钝化难免。一般换新电池客户做好先骑行至没电再充电，这样可以循环化学能量，但以后每次要保留余电充电。